Περιγραφή
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
Το νέο Window system κάνει την τεχνολογία σε αυτό το όπλο ακόμη πιο μοναδική.Αυτό το πατενταρισμένο σύστημα σου επιτρέπει να δεις καθαρά πόσα φυσίγγια έχουν μείνει μέσα στην αποθήκη, μέσω μιας σχισμής στη πάπια. Το σύστημα αυτό προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα. Ένα κόκκινο σημάδι δείχνει ότι το όπλο είναι γεμάτο και έτοιμο να πυροβολήσει.
Μειώνει την ανάκρουση κατά 47% για άνετες βολές.
Το σύστημα Comfortech είναι το πρώτο και μοναδικό πατενταρισμένο σύστημα στον κόσμο που αλλάζει τα δεδομένα στη σκοποβολή, φέρνοντας την επανάσταση μεταξύ του σκοπευτή και του όπλου και θέτει νέες ισορροπίες μεταξύ του βάρους και του μεγέθους, επίδοσης και εργονομίας. Χρησιμποποιώντας προηγμένη τεχνολογία, νέα υλικα και εξισητημενες μεθόδους μέτρησης, τεχνικοί και μηχανικοί κατασκεύασαν αυτό το προηγμένο σύστημαπου αποτελείται από το κοντάκι, το πέλμα και την ράχη, εξοπλίζοντας τα με την ικανότητα της παραμόρφωσης και μείωσης της ανάκρουσης κατά τη διάρκεια της βολής. Φτιαγμένα από technopolymer, το κοντάκι και η πάπια ξεχωρίζουν για τις 11 λεπτές φέτες που έχουν και στις 2 πλευρές σχεδιασμένες για να κάνουν το κοντάκι πιο εύκαμπτο και για να έχει μειωμένη ανάκρουση. Ο γεωμετρικός σχεδιασμός του είναι ειδικά φτιαγμένος για να απομακρύνει και να αποβάλλει τη δύναμη της ανάκρουσης πριν αυτή φτάσει στον ώμο του σκοπευτή, προσφέροντας μεγάλη άνεση. Η λαβή και η πάπια έχουν την ειδική ψάθα Air Touch, βασισμένα σε αεροδυναμικό σχέδιο μικρών αυλακώσεων που αφήνουν το χέρι να κυλήσει φυσικά πάνω στην επιφάνεια και να έχει ένα σταθερό κράτημα σε οποιαδήποτε κατάσταση. Η επεξεργασία Comfort Touch που υπάρχει στην επιφάνεια του κοντακίου και της πάπιας, όχι μόνο αναδεικνύει την αισθητική εμφάνιση του όπλου, αλλά το κάνει και εξαιρετικά ευχάριστο στην αφή. Το πέλμα και η ράχη έχουν ανατομικό σχεδιασμό που μεγιστοποιεί την επιφάνεια επαφής με τον ώμο του σκοπευτή και το μάγουλο, κι έτσι μειώνει την ανάκρουση κατά τη διάρκεια του πυροβολισμού.
Η ευφυϊα του συστήματος της Benelli βρίσκεται στην αυστηρότητα του σχεδιασμού της, στην απλότητα της κατασκευής της και στην ευκολία της συντήρησή της. Αυτά είναι τα βασικά της μέρη: το κλείστρο, που λειτουργεί με αδράνεια και γλιστράει κατά μήκος των οδηγών που βρίσκονται στις πλευρές της βάσης, η κεφαλή και το μεγάλο ελατήριο, τοποθετημένο στο κλείστρο. Η λειτουργία του είναι ευφυής και αποτελεσματική. Όταν το κλείστρο κινείται προς τα εμπρός, ο πείρος της κεφαλής κινείται κατά μήκος μίας εσοχής του κλείστρου για να κλειδώσει η κεφαλή. Όταν πατηθεί η σκανδάλη, όλα τα μέρη του όπλου, με εξαίρεση το κλείστρο, κινούνται προς τα πίσω. Την ίδια στιγμή, το ελατήριο αδρανείας πιέζεται μεταξύ της κεφαλής και του σώματος του κλείστρου. Ο απλευθερωτής ανεβαίνει για να επιτρέψει στο φυσίγγι να κινηθεί από την αποθήκη στη θαλάμη. Προς το τέλος, η πίεση μέσα στη θαλάμη φτάνει σε ασφαλή επίπεδα και η κίνηση του όπλου προς τα πίσω γίνεται πιο αργά. Το ελατήριο αδρανείας σπρώχνει το κλείστρο προς τα πίσω, ελευθερώνει την κεφαλή του κλείστρου και τραβάει το φυσίγγι από τη θαλάμη και το σπρώχνει προς τον εξωστήρα. Όταν το άδειο φυσίγγι βγει από τη βάση, η δύναμη που αναπτύσσεται από την κίνηση του κλείστρου επαναοπλίζει τον κόκορα και πιέζει το ελατήριο μέσα στο κοντάκι. Μετά από αυτό, το ελατήριο σπρώχνει το κλείστρο προς τα εμπρός, με αυτό τον τρόπο ανεβαίνει το φυσίγγιο στη σωστή θέση και τοποθετείτε το φυσίγγι στη θαλάμη. Η συντομία και η ευκολία αυτών των κινήσεων μαζί με τη μηχανική ακρίβεια και την απλότητα της κατασκευής εγγυόνται ένα λειτουργικό κύκλο που δεν μεταβάλλεται, προσφέροντας έτσι πολύ μεγάλη ανθεκτικότητα και αξεπέραστες επιδόσεις.
Το σύστημα Crio έχει επίσης εφαρμοστεί επιτυχημένα και στα τσοκ. Τα τσοκ Crio είναι πιο μακριά σε σχήμα που βαθμιαία στενεύουν προς το εσωτερικό της κάννης Αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν μελετηθεί έτσι ώστε να αποφεύγονται το γκρουπάρισμα των σκαγίων και να μειώνεται η παραμόρφωση των σκαγίων. Είναι γνωστό στην αεροδυναμική ότι μία τέλεια στρογγυλή μπάλα θα κινηθεί πιο γρήγορα και σε ευθεία γραμμή από μία επίπεδη ή παραμορφωμένη.
